随着石油工业和输水输气管道工程的飞速发展，管子应用日趋广泛，涉及管成形的工艺方法发展也很快，如弯管、扩管、缩管、翻管、胀管、管局部镦粗等管成形工艺使用广泛。近年来，随着车辆轻量化发展要求，局部加厚管这类零件需求量也增大，因此管坯镦压成形工艺得到发展。钢管局部镦粗加工时，有哪些问题需要注意：
(1)管坯局部镦粗所能达到的最大厚度不能大于原始管坯厚度的1.5倍
随着石油工业和输水输气管道工程的飞速发展，管子应用日趋广泛，涉及管成形的工艺方法发展也很快，如弯管、扩管、缩管、翻管、胀管、管局部镦粗等管成形工艺使用广泛。近年来，随着车辆轻量化发展要求，局部加厚管这类零件需求量也增大，因此管坯镦压成形工艺得到发展。管坯局部镦粗的零件有以下几种形式：
①管子内径保持不变、外径加大而加粗管坯；
②管子外径保持不变而内径缩小；
③同时加大外径缩小内径。不管是哪种形式，管坯镦粗时的主要问题是防止管壁因纵向弯曲所引起的折纹。通过长期生产实践经验，人们总结出管坯局部镦粗时应遵循的工艺原则，即所谓的管坯局部镦粗规则。概括起来，主要有两条：
1)当管坯变形部分长度小于管坯壁厚的3倍时，允许一次镦粗到任意外径而不产生弯曲。
2)当管坯变形部分长度大于管坯壁厚的3倍时（一般是这种镦粗），必须在模具中镦粗，且一次局部镦粗所能达到的最大厚度不能超过原始管坯厚度的1.5倍，否则将产生失稳变形。

(2)变形长度大于壁厚3倍的管坯，不能一次镦粗到任意尺寸
管坯局部镦粗，在机器的一次行程中镦粗到任意尺寸时，其变形长度不能超过管坯壁厚的3倍，否则管坯容易失稳而产生纵向弯曲，导致折叠。

(3)端面不平的管坯，不能镦粗成形
在生产条件下，管料可以通过高速带锯锯切或利用模具剪切，管坯端面可能既不平整，也不与轴线垂直，这时施加轴压压力必然导致轴压失稳，因此端面不平的管坯，不能进行镦粗成形。

(4)法兰高度小于管坯壁厚的1/2时，一次镦粗的法兰外径不能超过管坯外径的2.5倍当
法兰高度小于管坯厚度的1/2时，一次镦粗的法兰外径不能超过管坯外径的2.5倍，否则将引起管坯失稳而导致外壁折叠。

(5)加厚管镦粗不宜同时扩大外径和缩小内径
生产实践证明，在管坯局部镦粗变形过程中，管壁主要是向外弯曲，向内不容易产生弯曲，因此，管坯镦粗时要用模具限制管壁向外弯曲，而内孔芯轴主要用于使内孔获得一定的孔径。管坯局部加厚超过1.5倍时，不宜采用同时加大外径和缩小内径的方法镦粗成形。因为这时的变形程度较大，需要聚料较多，管坯镦粗开始时管坯自由没有约束，属于自由变形，稳定性差，容易失稳。最好使外径保持不变，仅缩小内径来增大管壁厚度，这时不容易产生折纹。

(6)长径比大的管坯局部镦粗不宜在普通的曲柄冲床上完成
长径比大的管坯局部镦粗，容易产生轴压失稳，因此不能使用普通冲床加工，一般在平锻机上利用可分凹模来生产这种加厚管。由可分凹模夹紧管坯的不变形部分，然后进行顶镦，顶镦完了，可分凹模打开，取出管件。若用其他通用锻压设备进行管坯镦压，则需要安装附加机构，如在曲柄压力机上常需采用可分的刚性夹紧机构或柔性液压（气动）夹紧机构，增加了设备机构，生产效率也不高。